การออกแบบและควบคุม วงจรนิวแมติก (pneumatic systems tutorial)

Auto Drain Valve ในระบบเครื่องอัดลมหรือนิวแมติก ออกแบบมาสำหรับติดตั้งใต้ถังพักลมโดยเฉพาะ

บทความการทดสอบ การจ่ายไฟค้างที่ตัว Coil ของวาล์วจะมีปัญหาเรื่องความร้อนสะสมได้ ความร้อนดังกล่าวอาจจะส่งผลต่อตัว coilเองและอุปกรณ์รอบๆข้างด้วย

โซลินอยด์วาล์วลม 3/2 ควบคุม Angle seat valve 2/2 Normally Closed 16 Bar การต่อวงจรนิวเมติกควบคุม Angle seat valve 2/2 หรือที่เรียกอีกชื่อว่าวาล์วแบบลูกสูบ วงจรนี้จะออกแบบสำหรับวาล์วที่เป็นแบบปกติปิด NC โดยใช้โซลินอยด์วาล์วลม 3/2 เป็นตัวควบตุมการเปิดปิด

การออกแบบระบบนิวเมติกการควบคุม กระบอกลมทางเดียวหรือกระบอกลมแบบมีสปริงดันกลับ หรือกระบอกลมแบบซิงเกิ้ลแอ๊คชั้น (air cylinder Single Action) ด้วยสวิทช์ปุ่มกด(กดติดปล่อยดับ) 3/2 (pneumatic cylinder single acting spring return circuit)

การต่อวงจรนิวเมติกควบคุม กระบอกลมทางเดียว กระบอกลมแบบซิงเกิ้ลแอ๊คชั้น (air cylinder Single Action) ควบคุมด้วยสวิทช์ปุ่มกด(กดติดปล่อยดับ) 3/2 แบบมี pilot main valve (pneumatic cylinder single acting spring return circuit)

การต่อวงจรนิวเมติกควบคุม กระบอกลมสองทางหรือกระบอกลมแบบดับเบิ้ลแอ๊คชั้น (air cylinder Double Action) ควบคุมด้วยสวิทช์ปุ่มกด(กดติดปล่อยดับ) 5/2 แบบมี pilot main valve (pneumatic cylinder Double acting circuit)

การต่อวงจรนิวเมติกควบคุม กระบอกลมแบบดับเบิ้ลแอ๊คชั้น (air cylinder Double Action) ควบคุมด้วยสวิทช์ปุ่มกด(กดติดปล่อยดับ) 3/2 แบบมี pilot main valve 5/2 (pneumatic cylinder double acting circuit) ติดตามรายละเอียดได้เลยครับ

โจทย์ 1 ชั้วโมงจะใช้ลมในการทำงานทั้งหมด 1 ชั่วโมงทำงาน 5-6 ครั้งต่อตัว ต้องการใช้งาน หัวขับ RAT 092 มีทั้งหมด 4 ตัว

การต่อวงจรนิวเมติกควบคุม กระบอกลมสองทางหรือกระบอกลมแบบดับเบิ้ลแอ๊คชั้น แบบปรับความเร็วของกระบอกลมได้โดยใช้ ่ jsc speed control(air cylinder Double Action) ควบคุมด้วยสวิทช์ปุ่มกด(กดติดปล่อยดับ) 5/2 แบบมี pilot main valve (pneumatic cylinder Double acting circuit)

บทความนี้ในรูปก็จะเป็น Diagram การต่อใช้งานหัวขับลม pneumatic actuator แบบ double acting จำนวน5ตัว

Sirca international s.p.a. italy เป็นหัวขับลมคุณภาพสูงจากประเทศ อิตาลี

วงจรประยุกต์ใช้วาล์ว 5/2 ดับเบิ้ล คอยล์ เอามาใช้ออกแบบการทำงานของระบบนิวเมติกส์โดยใช้ Reed switch เป็นตัวช่วยสั่งงานให้กระบอกกลับสถานะเดิม

บทความการใส่สปริงหัวขับลมเปลี่ยนจาก double acting เป็น single acting รุ่น AP01S

ASCO solenoid valve 521 แบบ Namur ประกอบกับ หัวขับลม SIRCA

การติดตั้งโซลินอยด์วาล์ว Namur Asco 531 Series สำหรับใช้งานกับหัวขับลม Sirca .ใช้ระบบแบบ T-Seal Technology ให้ความทนทานที่นานกว่า สินค้าจากประเทศ สหรัฐอเมริกา มั้่นใจในคุณภาพได้แน่นอน

Powered by MakeWebEasy.com