การออกแบบ วงจรนิวเมติกส์ (pneumatic circuit)

Auto Drain Valve ในระบบเครื่องอัดลมหรือนิวแมติก ออกแบบมาสำหรับติดตั้งใต้ถังพักลมโดยเฉพาะ

บทความการทดสอบ การจ่ายไฟค้างที่ตัว Coil ของวาล์วจะมีปัญหาเรื่องความร้อนสะสมได้ ความร้อนดังกล่าวอาจจะส่งผลต่อตัว coilเองและอุปกรณ์รอบๆข้างด้วย

โซลินอยด์วาล์วลม 3/2 ควบคุม Angle seat valve 2/2 Normally Closed 16 Bar การต่อวงจรนิวเมติกควบคุม Angle seat valve 2/2 หรือที่เรียกอีกชื่อว่าวาล์วแบบลูกสูบ วงจรนี้จะออกแบบสำหรับวาล์วที่เป็นแบบปกติปิด NC โดยใช้โซลินอยด์วาล์วลม 3/2 เป็นตัวควบตุมการเปิดปิด

การออกแบบระบบนิวเมติกการควบคุม กระบอกลมทางเดียวหรือกระบอกลมแบบมีสปริงดันกลับ หรือกระบอกลมแบบซิงเกิ้ลแอ๊คชั้น (air cylinder Single Action) ด้วยสวิทช์ปุ่มกด(กดติดปล่อยดับ) 3/2 (pneumatic cylinder single acting spring return circuit)

การต่อวงจรนิวเมติกควบคุม กระบอกลมทางเดียว กระบอกลมแบบซิงเกิ้ลแอ๊คชั้น (air cylinder Single Action) ควบคุมด้วยสวิทช์ปุ่มกด(กดติดปล่อยดับ) 3/2 แบบมี pilot main valve (pneumatic cylinder single acting spring return circuit)

การต่อวงจรนิวเมติกควบคุม กระบอกลมสองทางหรือกระบอกลมแบบดับเบิ้ลแอ๊คชั้น (air cylinder Double Action) ควบคุมด้วยสวิทช์ปุ่มกด(กดติดปล่อยดับ) 5/2 แบบมี pilot main valve (pneumatic cylinder Double acting circuit)

การต่อวงจรนิวเมติกควบคุม กระบอกลมแบบดับเบิ้ลแอ๊คชั้น (air cylinder Double Action) ควบคุมด้วยสวิทช์ปุ่มกด(กดติดปล่อยดับ) 3/2 แบบมี pilot main valve 5/2 (pneumatic cylinder double acting circuit) ติดตามรายละเอียดได้เลยครับ

การต่อวงจรนิวเมติกควบคุม กระบอกลมสองทางหรือกระบอกลมแบบดับเบิ้ลแอ๊คชั้น แบบปรับความเร็วของกระบอกลมได้โดยใช้ ่ jsc speed control(air cylinder Double Action) ควบคุมด้วยสวิทช์ปุ่มกด(กดติดปล่อยดับ) 5/2 แบบมี pilot main valve (pneumatic cylinder Double acting circuit)

วงจรประยุกต์ใช้วาล์ว 5/2 ดับเบิ้ล คอยล์ เอามาใช้ออกแบบการทำงานของระบบนิวเมติกส์โดยใช้ Reed switch เป็นตัวช่วยสั่งงานให้กระบอกกลับสถานะเดิม

Powered by MakeWebEasy.com